2.1建设地点：(略)

2.2 项目概况与建设规模：

①G**包茂高速公路在重庆境内线路，起于渝北区川渝界-渝北区大湾、高嘴、古路、王家-江北区-重庆内环高速东段-巴南界石-南川区-武隆县-彭水县-黔江县-酉阳县-秀山县洪安镇渝湘界，全长 ** 公里。由渝邻高速公路、渝湘高速公路重庆段组成。于 ** 年 ** 月 ** 日正式通车，全线按四车道高速公路标准建设，设计时速 ** 公里。

②綦江至万盛公路项目起自重庆市綦江区古南镇，经通惠、永城、平山、止于重庆市万盛区，其西北段与重庆至贵州高速公路重庆段连接，运营桩号 K0+**~K**+**，路线全长 **.** 公里。设计行车速度**km/h，路基宽度**m，桥涵与路基同宽。于**年9月**日正式通车。

③南川至万盛高速公路，全线采用四车道高速公路标准，设计行车速度**km/h，路基宽度**.5m，桥涵与路基同宽，最大纵坡3.9%，桥梁设计汽车荷载为公路-Ⅰ级。

④重庆南川至贵州道真高速公路，全线采用四车道高速公路建设（整体式路基宽度**.5m，桥宽**m，分离式路基宽度**.**m，桥宽**.0m），设计行车速度**km/h，桥梁设计汽车荷载为公路-Ⅰ级。

⑤重庆南川至涪陵高速公路（简称南涪高速）是重庆三环高速公路的重要组成部分，本项目起点设双河口枢纽立交与国家高速（G**包茂高速）水江至武隆段高速公路相接，经武隆县的平桥镇、鸭江镇，过涪陵区的梓里乡、马武镇，酒店乡，设蒿子坝枢纽立交与沿江高速公路相接，于青草背跨越长江，穿越规划的李渡工业园区的生态区，设李渡枢纽立交与长涪高速公路相连接。本项目路线起点为K0+**，终点为K**+**.**，后期营运分为石忠高速段、银百高速段。营运桩号为：石忠高速段K**+**-K**+**（马鞍互通—龙桥枢纽互通）、银百高速段K**+**-K**+**（龙桥枢纽互通—双河口互通），上行方向为涪陵至南川。按照四车道高速公路标准建设，设计速度**Km/h，整体式路基宽度**.5米，整体式桥梁宽度**.0米，分离式路基宽度为**.**米，分离式桥梁宽**.0米。全线共设大桥**座，总长**.**米，隧道8座， 总长**.**米，支线上跨分离式9处，人行天桥**座，机耕通道4道，涵洞**道（兼人行**道）， 互通式立体交叉9处（一般互通式立交5座，枢纽互通2座）。

⑥渝黔射线为G**兰海高速重庆段的一部分，采用双向四车道高速公路标准，设计行车时速**km/h，设计荷载公路—Ⅰ级，路基宽度**.5米，行车道宽度**.**米。

2.3 ?本次招标项目合同估算金额： 约(略) ；

2.4 招标范围：上述2.2项目概况与建设规模中①-⑥管辖路段ETC门架防撞护栏改造工程；具体为本项目设计施工图及图纸说明、招标文件（含答疑、补遗）及工程量清单范围内全部内容，以招标人发布的工程量清单为准。

2.5 工期要求：2个月

缺陷责任期：**个月

3.1 本次招标要求投标人须具备以下条件：

3.1.1资质条件须满同时满足下列①、②项要求：

①具有省级交通行政主管部门颁发的养护工程类养护工程总承包甲级资质；

②具有建设行政主管部门颁发的公路交通工程（公路安全设施）专业承包壹级资质或具有省级交通行政主管部门颁发的养护工程类交通安全设施资质。

?3.1.2业绩满足下列①、②要求之一：

①**年1月1日起至投标截止日止（以交工时间为准）投标人独立完成过一个合同金额不低于(略)的国内已通车高速公路交通安全设施施工合同（工作内容须包含护栏施工）；

②**年1月1日起至投标截止日止（以交工时间为准）投标人独立完成过一个合同金额不低于(略)的国内已通车高速公路施工合同（工作内容须包含护栏施工）业绩。

3.1.3 投标人还应在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。

3.2本次招标?不接受联合体投标。